吉田満「戦艦大和の最期」に同じような記述があり、それに対して「あり得ないことだ」とする反論も存在します。
ＢＵＮ

　当該記事は目を当しておりませんが、おそらく同じ題材を基にした吉村昭氏の短編作品「海の柩」（総員起シ/文春文庫に収録）がありますので、興味がありましたらご一読を。ただし、内容が内容だけに、本作品中でも詳細は伏せられております。
　なお、作品に出てくるいくつかのキーワードでWEB検索を行うと、該当すると思われる事件の記事に当たりますが、書き込みは控えさせていただきます。
れん太

１９４５年４月１９日
米潜 Sunfish (SS-281)(第11次哨戒)は残った最後の魚雷を夜間のレーダー攻撃に使用し、
TSO201船団
特設砲艦 快鳳丸　1,093総トン　農林省（旧　初代剣埼）
大誠丸　1,948総トン　大阪商船
の２隻を撃沈した。

　快鳳丸は、もと給油艦剣埼（初代）で
1917（大正６年）１１月末に呉海軍工廠で完成した。完成以来主として徳山−呉間の重油輸送に使用された。
1933(昭和８年）に除籍され、
1935 に農林省水産局に移管、相生の播磨造船所で改造整備され、主機も換装した。その後主に北洋の漁業保護用に用いられた。海戦後は北方部隊（第５艦隊）の気象観測兼哨戒用として千島、アリューシャンで活躍、
1943-44 年には南方海域に行動した。
1945.01 特設砲艦となり、軍属に代わって軍人が乗艦、軍艦旗が再び掲揚された。
1945.04.13 占守島片岡湾発。船団（大誠丸）を護衛し函館に向け航行中、
1945.04.19 00:30頃 N42.12-E142.21 北海道日高地方三石西方17ｋｍ で 米潜 Sunfish(SS-281)の魚雷を受け沈没した。

　大誠丸は１Ｄ−１型戦時標準船。竣工次第陸軍に徴用。
1944.02-1945.03 まで、パラオ、マニラ、硫黄島、那覇、基隆などへの輸送任務に従事した。
1945.03.31 大湊を発して、04.07 幌延島柏原に到着。
1945.04.13 幌莚島柏原を出港、函館向け航行中、
1945.04.19 01:55頃、N42.20-E142.12 北海道新冠郡節婦南西12ｋｍ付近で左舷船尾機関室にSunfish　の最後の魚雷が命中。船体が右舷２５度に傾斜し進行停止とともに船尾から沈下、その後も沈下は止らず傾斜度が強まり、
05:20 全没した。
当時、海上機動第３旅団および便乗者計１,３１２名 戦車６、乗用車、爆弾２,４００発、迫撃砲などの火砲、大発４隻、隊貨６００立方米を搭載
部隊６５１名、船砲隊２名、船員３３名が戦死。

出典
The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1945.html

Dictionary of American Naval Fighting Ships
http://www.history.navy.mil/danfs/s20/sunfish-i.htm

大日本帝國海軍特設艦船DATA BASE
http://www.geocities.jp/tokusetsukansen/110/110_086.htm

野間恒 商船が語る太平洋戦争
駒宮真七郎　戦時船舶史、戦時輸送船団史
IWA