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Re:推力排気管について

超音速 - 16/2/24(水) 13:09 -

あと、排気管断面積ですけど、排気管出口は推力効果を高めるべく60％ぐらいの面積になるよう絞り込んでいるんですよね。出口の数も、一部が集合管になってて気筒数と同じではありませんし。

http://ansqn.warbirds.jp/logs-prev/A001/A0005082.html

こちらの過去ログによれば、航空エンジンでは集合管にしても排気干渉などの影響はあまり大きくないようですが。

また、排気流は胴体外板に沿って流れているわけなので摩擦抵抗が発生して、そのぶん推力が割り引かれそうですね。

推力の算出はなかなか難しそうです。


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推力排気管について じゃま 16/2/21(日) 14:58

簡単にします じゃま 16/2/22(月) 5:41

推力式集合排気管と推力式単排気管の効率差 じゃま 16/2/22(月) 6:55

正しい式は じゃま 16/2/22(月) 7:19

Re:推力排気管について 超音速 16/2/22(月) 8:55

Re:推力排気管について い 16/2/22(月) 23:39

単位時間当たりの質量かける速度 じゃま 16/2/23(火) 6:45

Re:単位時間当たりの質量かける速度 い 16/2/23(火) 13:07

Re:単位時間当たりの質量かける速度 ちょん太 16/2/26(金) 19:04

プロペラとは違う じゃま 16/2/26(金) 20:34

Re:プロペラとは違う ちょん太 16/2/26(金) 23:16

飛行機の速度は関係ない じゃま 16/2/27(土) 5:52

片さん「どこかに数字があったはず」 じゃま 16/2/27(土) 5:55

Re:推力排気管について 超音速 16/2/24(水) 13:09

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Re:推力排気管について い 16/3/2(水) 23:33

過去ログ じゃま 16/3/6(日) 20:41

Re:過去ログ い 16/3/12(土) 0:51

過去ログ じゃま 16/3/19(土) 6:31

Re:過去ログ 超音速 16/3/20(日) 21:18

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