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日本の航空エンジン改善は？ 青江 14/8/24(日) 13:33
改良でなく新規設計と一緒 マルヤ 14/9/4(木) 17:33
改良でなく新規設計と一緒
 マルヤ  - 14/9/4(木) 17:33 -
  
青江さんが提案するボアアップなどはシリンダやピストンやシリンダヘッドコンロッドクランクシャフトを鋳型から作り直すほどのもので新規設計とほぼ一緒です。
量産化には２〜３年かかりメリットはありません。

私のレスは以上で終わります。
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