NorthAmerican P-51mustangは完成された姿と性能で多くのファンをもっています。
そこで 簡単な形の変化をわかりやすく解説します


初期型（A型）空気取り入れ口が機首に上にあります。

      （B型）      空気取り入れ口が機首の下の移動

      （C型）      エンジンをV-1650-3からマリーン68に変更

      （D型）前期型 風防を涙滴型に換えた

      （D型）後期型 垂直尾翼に背鰭がつく

      （K型）      D型を作っているハミルトスタンダード社のプロペラをエアロプロダクツ社に変えた

      （F型）      D型を軽量化

      （G型）      プロペラを5枚にして燃料調節機能を新設

      （H型）最後の量産タイプ F型を全長を伸ばし垂直尾翼を高くしエンジンを強化