曲技練習機であるCa.113を発展させた複葉単発単座戦闘機で、1932年のイタリア空軍の次期主力戦闘機の仕様に沿ったものである。
　Ca.113と同じく木金合製の複合構造で、主翼は全木製、胴体は鋼管骨組に合板張り、単張間の通常形式の複葉機である。
　試作機（MM.223)の発動機はピアッジオP.IXであった。
　試作機は1933年に初飛行し、審査の結果も決して悪いものではなかったが、より優れていたフィアットCR32に敗れ、イタリア空軍では不採用となった。
　元来、既に好評を博しているCR30の小改良機であるCR32の勝利はほとんど確実視されており、Ca.114は当て馬も同然ではあった。
　カプロニとしては海外に販路を求め、1935年にペルー空軍がエンジンをマーキュリー、機銃をヴィッカースとした上で本機を採用、12機の完成機と24機分のノックダウン組立部品を輸入した。
　これらペルー空軍機は1941年に起きたエクアドルとの紛争で実戦に参加した。