画：Ｋ．きたうら氏

双発爆撃機を横に２機連結するという大胆な発想を実現した機体で、超大型の グライダーＭｅ３２１を曳航するために作られた。 　ドイツ空軍は超大型のグライダー、メッサーシュミットＭｅ３２１を採用しては みたものの、あまりの大きさと重量ゆえに１機で曳航できる機体がないことに 「ハタ！」と気がつきました。 　そこで、一番手っ取り早くそういう機体をでっちあげるには、「既存の機体を連結 してしまえばいい」、という大胆な発想に到達し、その機体として採用されたのが 当時の主力爆撃機であるＨｅ１１１でした。 　連結するにあたり、連結した部分にエンジンを１発追加、その結果、機体的に余裕 ができ、Ｍｅ３２１を曳航する場合でも通常型のＨｅ１１１の場合３機で曳航していた ものが、２機を連結しただけのＨｅ１１１Ｚ、１機で曳航できるようになりました。 　かなり強引な手段を用いたにもかかわらす、機体そのものの安定性は良好で、操縦性 も旋回時に力を要する点以外は優れていました。 　また、Ｍｅ３２１以外のグライダーの曳航にも使用され、Ｇｏ２４２なら同時に２機 曳航することが可能でした。 　爆撃機型も計画されましたが、これは実機が完成することなく終わりました。 　なお、この機体に初めて遭遇した連合軍パイロットはあまりの驚きと恐怖に一目散に 逃走したそうです。（笑）

諸元	Ｚ
全幅(ｍ)	３５．３２
全長(ｍ)	１６．３６
翼面積(�u)	２２．２０
空虚重量(�s)	２１，１９５
全備重量(�s)	２８，５９４
エンジン	Ｊｕｍｏ２１１Ｆ−２ 液冷倒立Ｖ型１２気筒 １３５０馬力×５
最大速度	４３５�q/h（６０００ｍ）
巡航速度	３９２�q/h（５８００ｍ）
標的曳航速度	２２０�q/h（Ｍｅ３２１×１） ２４８�q/h（Ｇｏ２４２×２）