このサイト内に、米軍が作成したキ８４のマニュアルがあります。
http://www.warbirds.jp/siryo/frank.htm
片

＞1. でも、肝心の着陸手順のページが欠損してるんですよ、これ…。

もう一冊の報告書(F-IM-1119C-ND T2-REPORT NO FRANK-1 T-2, Serial 302, INTERIM REPORT NO.3) には、着陸に関して次のような記述があります(原文ママ)

n. Approach and Landing.
The aircraft handles very well on approach and landing. No undesirable air charcteristics or gound looping tendacies were disclosed. After extension of the gear at a speed below 160mph and full flaps at 130mph, the 3-ponint landing can be satisfactrily executed (with evelator trip tab set for 0# stick force) using speeds of 120mph over the fence and 110mph just off the runway, touching-down at 92mph. The ground roll is short and 3-point forward vison is poor.
ささき

　＞evelator trip tab　←　昇降舵トリムタブなのですね？
109 の？　拝
109 の？

片様　ささき様　ありがとうございました。彼にも此処を見るように
伝えておきました。
蒼空