手元の写真資料を見る限り、モーゼルC96（モーゼル・ミリタリー）の６連発モデルも、10連発モデルと同じマガジン構造（底板＝マガジン・フォーロアの後方にあるプランジャー＝ボタンを押し込んでフォーロアを外す）を持っているようです。最初期に作られた６連発モデルと、その後のモデルは、マガジン・フォーロアの形が違うようですね。

　ちなみに、『モーゼル・ボロ』とは、短銃身（102mm）を備えた小型化モーゼルC96の一部に付けられた通称で、装弾数では区別されていません。よって、オリジナルと同じように10連発と６連発のモデルがあります。

・モーゼル・ボロ
　オリジナルのモーゼルC96の小型版。短銃身と小型グリップを備える。
・モーゼル・ボロ・ラージリング
　C96ラージリング（C96のハンマーの頭を大きくしてリング状にしたモデル）の小型版で、正式名はC96オフィサーズ・モデル。いくつかのバリエーションがあるが、そのうち６連発版はラージリング・スタンダード・ボロと呼ばれる。

　どちらのモーゼル・ボロも、６連発モデルは少量生産で終わっています。
ブラック・タロン

（便乗失礼）
６連発型（通常銃身）は海軍で採用されていませんでしたっけ？

…そういや、以前マルイの「作るモデルガン」のM712を改造して６連発型（セミオートのみ・底板の着脱は断念）作ったっけ。人にあげちゃったけど。
Schump

＞２
　第１次大戦中、ドイツ海軍は一部部隊用にモーゼルC96の短銃身モデルを採用しています。戦後発足したワイマール・ドイツの海軍でも、一部がモーゼルC96を採用しました（鷲とＭの刻印がフレームに入っているのが特徴）。ただし、これらの６連発モデルの有無はわかりません。
ブラック・タロン