御察しの通りファイヤリングピンロックが組み込まれています。Ｍ９２ＦではこれをＡＦＰＢ(オートマチック・ファイヤリング・ピン・ブロック)と呼んだりしています。
　この手のセフティメカニズムの発祥はダブルアクションオートの名作にして元祖・ワルサーＰＰでした。ＰＰのセフティはセフティレバーのＯＮ／ＯＦＦに連動してファイヤリングピンをブロックするものでしたが、最近のオートはトリガーに連動して「引き金を引いたときだけブロックが解放される」ようになっています。シングルアクションのコルト・ガバメントですら Mk.V Series80 以降ではファイヤリングピンブロックを装備してます(コック＆ロックに慣れたベテランはトリガープルが重くなるとして嫌ったそうですが)。
　ダブルアクションオンリーのベストセラー、グロックの場合はトリガー連動ファイヤリングピンブロックに加えてトリガー自体に小さなロックピンを付けて「指で引いたとき」以外は動かないよう工夫し、セフティレバーそのものを省略してしまいました。グロック社は「コック状態でコンクリート床に落としても暴発しない」とまで言い切っています。
ささき