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750 ＷＷ２のドイツの８輪重装甲車は８ＷＤ（８輪駆動）と凄い駆動システムを持っている上に８ＷＳ（８輪操舵）もあるとの事なんですが、実戦での稼働率はどうだったのでしょうか？　昭和〜平成にかけての日本車はその半分の４ＷＳでも信頼性がそんなに無かったと聞きましたので。

また、キューベルワーゲンに装備されているらしいんですが、ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）の効果は現在のモノと比べてどうなのでしょうか？
スーパーハイキャス

  1. ４ＷＳのホン○車以前乗ってたけど十分信頼性あったよ。
    ＷＷ２時のドイツ８輪重装甲車の８ＷＳは当然機械式のものなんですけど、駆動系統
    が複雑になるのは避けられませんから、整備上の負担は大変な物だったと思います。実戦の稼働率と言っても、アフリカの砂漠地帯とロシアの泥濘地地域とでは天と地ほ
    どの差があります。
    答えになっていないけど、比べるような適当な車両もないし、戦後の８輪装甲車ルク
    スも同様な手段を用いていますので、稼働率うんぬんはあまり意味がないと思います。

    キューベルのＬＳＤ
    悪路脱出用と言うか、キューベルワーゲンは２ＷＤなんで路外機動用の装備なんです
    けど、構造はともかく効果は同じなんじゃないの。
    機械式ＬＳＤという条件では。


    はいどーも

  2. ご参考まで。
    私も機械式四輪操舵の遠い子孫？である昭和のＨ印某車、十年十万キロ越えでいまだに乗っていますが、足回りのトラブルは皆無ですよん。（同時期の電子式はどうだったか知りませんが。）
    MB

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