＞ゴミレス

　戦車では無いですが、同じ無限軌道の機械の話。
　最近のトラクター（某Ｙ社）の湿田向け無限軌道モデルは前進後進共に似た様な速度で走れます（＾＾；つか、オートマチックの前後速で、後進の方にも３速ほど（もっとだったかな？）あるんですね、これが（＾＾；
　コンバインの場合、前進、後進のレバーと２速、３速などの切り替えレバーの組み合わせで動きますので、全速後進も平気でかけられます。

　ちょっとした話ですが、まあ、聞き流しといて下さい（＾＾；
ｏｏｉ

　ギア＞それっていわゆるイタリアン・ジョークの話じゃないんですか？
　「イタリア軍の新型戦車は前進１速、後進５速のギヤとなっております」
　「イタリア軍の戦車になぜ前進ギアがいるのかね？」
　「後進５速で逃げ切れなかったら、Ｕターンして逃げるためです」
　こんな話だったと記憶しておりますが。
安井　賢一

>1　うむう、Y社のトラクター侮りがたし（笑）コンバインですらそんな性能が
隠されているとは・・・・。

>2　ジョークでしたか・・・いや何しろ人づてに聞いた話でしたもので。
いくら「イワシの缶詰」揶揄されていたイタリア戦車とはいえそんなことは
ないだろうと思っていましたんでホントかなぁとか思いつつも書き込んで
しまいました。（変な日本語ですね（笑）
タ弾のひとりごと

とりあえずスレの答え出てない様なので

74式（改）や90式戦車は後進2速です。
61式戦車も高低の切り換えついているから実質2速
レオパルト２も2速だと思った（手持ちの資料は、4速になってたけど別の資料で2速37km/ｈの記憶が・・）

90式戦車は後退最高速で時速47kmほど出ます。バックで61式戦車なんか余裕でぶっちぎる。

M１戦車なんかは、前進でもL（ロー）とD（ドライブ）しかないので後退もR（リバース）しかありません。アメリカの伝統かな？
はいどーも