＞重装輪回収車に使われている車体と、新中ＳＡＭに使われている車体が似ていたのですが、同じ物なのでしょうか？

同じだそうです。私もHEMTTをライセンスしたのかと思ったのですが、小松のオリジナルみたいです。
507

そうですか、ありがとうございました。
早速ファミリー化ですか、単価が下がって欲しいものです。

しっかしまあ、小松は軽装甲機動車に続き、またパクり（？）ですか・・・
ばりすた

2>
別に小松製作所の肩を持つわけじゃありませんが、外形が似てるだけで、パクリ呼ばわりするのは、いかがなものかと。貴殿の理論だと、９０式戦車はレオパルド２のパクリで、OH-1の攻撃型は、タイガー？あたりのパクリということになってしまいますね。
ある

＞３
だから（？）と付けたわけです（笑）
まあ、冗談交じりですから聞き流してください。
不快感を与えたのなら謝罪します。
ばりすた

>1
小松製ですか？
三菱の人は「うちの」っていってましたけど。
実車で確認してないから何ともいえませんが、重装輪回収車は現用重レッカー（三菱製）の後継車種ということもありますし、トラックですかねえ、どうなんでしょう。
はいどーも

＞507
あれ、そうでしたっけ(汗)。
私の記憶違いだったか。
507

>5
訂正「トラックですかねえ」→「トラックですからねえ」
はいどーも

＞ＨＥＭＴＴのパクリ
　それを言うならＨＥＭＴＴの運転席周りのデザインだって空港向け消防車のパクリだと強弁出来ない事も無いです（爆）。
＜関空の消防車＞
http://www.kiac.co.jp/tan/tan35/tan35.htm
　その他いろいろ捜すとよく似たデザインはぞろぞろ出てくるです。
　つか、あの手の大型車両のデザインはある程度似通って来ますからねえ。
ｏｏｉ

ちゃんとした三菱製です。
中SAM用のキャリアの場合、当初全輪油気圧式サスペンション、８ｘ８(８ｘ４だっ
けか)、前進５段×２という、それはそれは素晴らしいスペックだったのですが、
（エンジンは８９式の奴だったか気筒減らした奴）実際どうなるかは判りません。

この当初のスペックだけ見ても三菱にも装輪作らせたら面白いのに？と思いません？（笑）

ついでに、このファミリー(中SAM)の次は長SAM(予定)ですが、本当にこの計画が
動いたら、プラットフォームがもっと重くなり、祝適用除外車両(全自初？)にな
ると思われます。
sorya

sorya様
>ついでに、このファミリー(中SAM)の次は長SAM(予定)ですが、

そんな隠し球があったのですか、GMの人たちもお人が悪い。(笑
ペトリの代替ですか?



AP1

わからんです。多分に狙ってると思うけど。
取りあえずはこんだけ（笑）
性能的に言えば中SAMの段階でペトを…
sorya

>sorya様
ご教示ありがとうございます。今度A棟の住人にそっと聞いてみます。(^^)
でもまた陸vs空の争いが再燃しかねませんね。中SAMの導入で。
空はGM1室がやってる将来短SAMにも懐疑的なようだし。
何かやらかしてくれると密かに期待しているですけどね(空独自で外国物の導入とか)
AP1

まぁ、でもホークの更新ですし（中SAM）
それにスプリアス云々でホークのレーダーも使用できなく恐れがあるので、導入の
際、問題になることは少ないと思う。

＞短SAM
この辺微妙。かといって、今更車載スティンガーにはならんでしょう（笑）
いっそイギリスからスターストリークを買ってきて欲しいかも。車載化して。
あれだったら導入する価値はある。CTGAの元技術になってる代物だし。

で、携SAM(耐AH)とstar streakの二本立て車両で（ぉぃ）
sorya

皆様、ご教授ありがとうございました。

しかし、長ＳＡＭですか、興味深いですねえ（＾＾
ペトリオットの代替ということなら、ＰＡＣ３の射程が短いからそれと混ぜて配備でしょうか？
個人的には気になります。
ばりすた