ここの過去レスにアルミと書いてありましたね。
居眠り将軍

はい、でもココの↓
＞http://jda-clearing.jda.go.jp/kunrei/i_fd/if_mix.html
技術研究本部の96式の制式要綱の「車体」を見ると「高張力鋼版製箱型溶接構造」と明記されていたんで不思議に思いまして・・・。
ガンヘッド507

　・・・・・・困りました。
居眠り将軍

＞１．その話題は、車両関係ＡｎｓＱ．３６９あたりでしょうが、これがそもそも−−−本当にアルミ？

独軍フクス，露軍ＢＴＲ−８０等　同様サイズの装輪装甲車は、皆、車重１０数t　の防弾鋼板溶接構造ですよね。
空挺投下、浮上走行を考慮してないんだから、わざわざアルミ構造はしないと思いますが！

よそ様のＨＰでは、”防弾鋼板の全溶接構造”となっとおります。
　　http://isweb13.infoseek.co.jp/photo/combat1/96SOUKOU.htm

私としては、開発時点での”案”以外、制式要綱や、仕様書は　絶対的な物」と考えますが。

軌跡の発動機？誉

防弾鋼板製です。
仕様書に間違いはありません。（もっとも間違いも発見しちゃったけど（笑））
車体前面などの溶接痕から装甲厚がある程度わかりますが、あの薄さのアルミ装甲はないでしょう。ただ、車体上面ハッチはアルミ製みたいな気もしますが。

話は変わりますが、車体側面の窓は、７３式APCや８９式FVのガンポートがあまり有効ではないとの結論で、それならば外が見えるようにしようと、窓になったそうです。ちなみに、防弾装甲と同等の防御力を持つ防弾ガラスなんだそうです。
はいどーも

げーん。今正式仕様をみたらBK製(強度の低い方の規格)だった。こいつは失礼しま
した。試作初期ではアルミ製だったんだけどなあ。どうせCal.50程度耐えれば良い
んだし。

sorya

え、YMの方じゃないんですか？
これもまたショック(笑)。でもCal.50に耐えられればいいんですものねえ。
しかし、鋼製ということは可能な派生車の種類も増えますね。やる気があればですが・・・。
ガンヘッド507

YMにしちゃったら、板厚があまりにも薄くなっちゃって、あんな単純な構造じゃ車
体を構成できんです。捻り剛性が足りなすぎ。ってことは、結局補助材を入れて…
とか工費が嵩む一方ざんす。
sorya

YMってそんなに凄い防弾鋼板だったんですね。凄すぎて(価格も？)使いどころが少ないのも悲しいですが(笑)。TKXに期待しますです。
ガンヘッド507