カタパルト・フリークの端くれから、簡単に失礼します。
米海軍ＣＶＥからエセックスやミッドウェイにかけて、基本的にはH-MkIVでした。
長さ95フィートで、最大16,000ポンドの機体を2.8Gで95mphまで加速できました。
射出間隔は1分でした。格納庫甲板用のH-4Aは、長さ73.5フィートでした。
豪腕少年タイフーン

もう少し、まとまった資料がでてきました。
H 4A（格納庫甲板）：長さ72フィート6インチ、16,000ポンドを85mph、3.13G
H 4B（飛行甲板用）：長さ96フィート8インチ、18,000ポンドを90mph、2.8G
H 4-1（ミッドウェイ級）：長さ150フィート、28,000ポンドを90mph、1.8G
豪腕少年タイフーン

　日本海軍の艦発促進装置に関してはどうでしょうか
　また 長さとは カタパルトの全長なのか作動長なのか どちらでしょうか
セミララ

護衛空母などには H-2型も搭載されていたようです。
(N)

H Mk IIについても、少し簡単に追加させていただきます。

H Mk II（ヨークタウンやワスプの飛行甲板）：長さ55フィート、5,5000ポンドを65mph（後に7,000ポンドを70mphに）
H 2-1（護衛空母、後にエンタープライズやサラトガ）：長さ73フィート、11,000ポンドを70mph。

長さの定義はよくわかりませんが、減速にも少しは必要だったはずですので、この長さはカタパルト全長ではなく、加速される長さだと思われます。

豪腕少年タイフーン

かなり遅れましたが、皆様情報提供をありがとうございました。
zono