復員輸送に従事した艦船を「特別輸送艦」と称し、大小138隻が用いられた
らしいですが、これは昭和20年9月中旬から担当の海軍省の案画によって行
われています。その引き揚げ輸送では、大量の特別輸送艦乗員の確保が急務
となり、本来なら復員させるべき海軍鑑定乗員の復員延期措置が8月末に行
われています。しかし、十分な要因確保がままならず、11月から翌年4月に
かけて地方復員局毎に新聞やラジオを通じて乗員の公募を行っています。ま
た、シンガポール方面にいる第十方面艦隊所属軍人の一部を早期に内地に帰
還させ、乗員の不足を補うなどの措置も採っています。したがいまして、基
本的にはやはり元海軍軍人によって動かされていたとみなすのが適当かと思
います。

今泉　淳

高橋孟著作の「海軍めしたき総決算」に復員船に乗務した話が出てきますが、やはり
乗員は元海軍の兵員だったようですね。
ただ、敗軍の兵ということで「荒れた」乗員が多かったみたいです。
Ｋｅｙ

なんか復員船にはいろんなエピソードがありそうですね。
秋田谷

今泉さん、Keyさんありがとうございました。
秋田谷

雪風が武装を降ろして復員任務に就いたとき、ピカピカで無傷の
船体を見て「お前らはあの戦争中逃げ隠れしてたのか」と
乗員を罵倒する人もいたそうです。乗員は戦時中の行動について
広言を禁じられていたので黙って耐えるしかなかったとか。
そりゃ荒れたくもなりますよね…。

ささき

↑終戦後の武装解除のとき雪風の乗員がピカピカに掃除（修理？）して、見に来たアメリカ海軍の将校がすばらしいとか言ったそうですが？
ヤマダ

誰か『日本復員船史』を書いてくれぇ〜（「葛城」なんて結構エピソードがありそうだけど）
佐藤利行