http://w1.1861.telia.com/~u186104874/db605.htm
　これで良いのかな？
　MAXとClimbで許容回転数が違うのと、どういう風に使い分けていたのか判りませんが。一応ソースはメルセデスベンツからだそうですし、たぶんこれでよいのだと思います。

ＳＵＤＯ

SUDOさんありがとう御座います。

さっそく比較表を見たのですが、Max. output at 0 metres って緊急出力を使わない通常出力の事ですか？
どうもローマ字の文章は苦手でして(汗)
鳥避け

＞2
　DB605に「緊急」があったのかどうかは判りません。
　一般に言う「通常」はMax. cruise output at rated altに相当すると思います。
　当然ですがMAXはMW50等も併用するので、時間制限のあるモードでしょうね。
ＳＵＤＯ

　米軍が書いたFw190Aの報告書を含めた手持ちの資料群から行きますと、

Max output at 0 meter = 離昇出力（時間制限有り）
Max Output at rated alt = 定格高度における戦時緊急（時間制限有り）
Max Climbing output being at O meters = 高度0における戦闘出力（時間制限有り）
Max Climbing output at rated alt=　定格高度における戦闘出力（時間制限有り）
Max Cruise output at O meters = 高度0における通常出力（時間制限無し）
Max Cruise output at rated alt=　定格高度における通常出力（時間制限無し）

　ということだと思います。なお、時間制限有りの場合は、MWやGM-1の持続時間以外にも、各エンジン固有に出力使用制限時間があります。
大塚好古

詳しい内容の返答ありがとう御座います。

　これを元にじっくり調べなおしてみます。
鳥避け