垂直カナードは、ＤＳＦ（DirectSideFoceControl）機能により独立したヨー方向の機動
（バンク無しの旋回・横移動、ヨー方向の首振りなど）を可能にする為の物でした。
Ｆ−２では、Ｄｙ（DecoupledeYaw）機能によりその一部を可能にしています。
戦術機におけるこれらの機動の有用性とデメリット（カナード、インターフェースの複雑化）を秤にかけて、
Ｆ−２ではカナードを廃した訳です。
　実用機で垂直カナードを有する機体は、思い当たりません。
グリーネマイヤ智久