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T-4は試乗したチャック・イェーガー将軍から「チャイニーズプレーン」と評されたと聞きましたが、それは本当なのでしょうか? 本当だとしたら何がお気に召さなかったのでしょうか? 匿名 |
- 前にも質問があたのですが、どうもはっきりわかりません。
http://www.warbirds.nu/ansq/1/A2000127.html
(N)
- 川崎の当初デザイン案はストレーキの付いた中々イケてるデザインだったのに
他社が色々口を出して凡庸な機体になったとは聞きます、それと関係あるのでは。
あと、双発神話があった当時では仕方がないのかもしれませんが、新中練(T-4)は
アドーアを換装できるエンジンの単発にしてF1T2もアップデートして欲しかった。
littleNemo
- 世傑No.84 F-80/T-33の115pで、
T-4は機体がベコベコ、補強材をかまさないとクラックは止まらず鳥が当たるとベッコリ、
外板は体感でT-33の三分の一位しかないのではないかと整備員が書いてます。
MT-Xの川崎の当初デザイン案について良い資料はあるでしょうか。
littleNemo