米空軍も航空自衛隊もＦ１５等の戦闘機について、少しずつ改良を加えていたりしますし、製造時期によっても装備に若干の違いがあったりします。そして米空軍のＦ１５Ｃと航空自衛隊のＦ１５Ｊとの間でも、装備に違いがあったりする。
航空祭で見た実機と雑誌に載っていたものとは、同一の機体なんでしょうか？
他の戦闘機でも、かつてのソ連のように輸出用はレーダー等をやや旧型のものに取り替えているケースとか、輸入国の必要に応じた装備に取り替えているもの（例えばＵＡＥに輸出したＦ１６はフランス製のＡＡＭが運用可能なようにしてある）があったりして、そうなると当然、コクピットの機器類も変わってきます。
アリエフ

すみません。質問が悪かったです。F15というのはF-15Jの事ですよければまたお願いします。
不知火

というか、その雑誌が出たのいつ頃でしょうか？コクピットの写真に係る機体と、航空祭で見たという機体両方の機体番号（垂直尾翼にかかれている番号）がわからないでしょうか？それがわかれば手がかりがつかめるんだろうけど。
アリエフ

　ＭＳＩＰ未改修機と、ＭＳＩＰ改修機の違いでは？　兵装操作パネルが、ＭＰＣＤに変更されています。
ザイドリッツ

確か、ＭＳＩＰ改修ってＣＣやＡＣＳの換装（エンジンも？）をするんですよね・・・じゃそのうち全て改修されるんですね？
ちなみに機体シリアルは、航空祭のは３２−８８２３（第２３航空隊所属’００）
もう片方はわかりません。（’９９）
不知火

以前、空幕で聞いた話ですが空自のF-15は現状でも十数種類あるとのことで、
これから近代化改修や能力向上改修が始まると、さらに増えてしまうと
頭を抱えてました。

大まかに分けるとMSIP機と在来機に分けることができます、さらに装備の違い
によって細かく分かれていきます。
(余談として、MSIP機の方が機体としては新しいのですが、在来機との能力
の違いのためか、MSIP機の方が飛行時間が長い機体が多いんだそうです。)
また一時的な装備、J/AQM-1ターゲット・ドローンの搭載や機関砲標的システム
(AGTS)の搭載によっても、コクピットのパネル配置は変わっていきます。

在来機のMSIP機化の話ですが、近代化改修でMSIP機から取り外したアビオを
在来機へ取付けてMSIP機化する構想はあるようです。

MSIP機(F-15Jの899号機及びDJの063号機以降)の概要については以下に記します。
・PACS(Programmable Armament Control Set)の装備
・MPCD(Multi-Purpose Color Display)の装備
・シグナル・データ・プロセッサの改修
・新型セントラル・コンピュータ
・新型レーダー・プロセッサ
・DTM(Data Transfer Module)の装備
・新型スロットル・グリップ及びコントロールの装備
・VTRスプリット・イメージ・コントロールの装備
・BITコントロール・パネルの改修
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