双発で十分な馬力を得られるなら，コストやメンテナンスの面から，３発機を開発するメリットが無いからだと思います。双発機で片肺（エンジン１機）で飛べても，３発機では多分，エンジン１機で飛べません安全性からもメリットはないのでは…。双発機でも片肺で飛べないものもありますが…。
痴呆公務員

　エンジンが増えると「全部あるいは飛行を続けられなくなるほどの数のエンジンが止まってしまう確率」は低くなりますが、「どれかが故障していて出撃できなくなる確率」は高くなるので、合計出力が足りいて、信頼性（軍用機なら防弾性能）が高いのならエンジンは少ないほうがいいとも考えられます（エアバスがトライスターやDC-10と同級の機体を双発で作った理由）。
　また、三発機の場合、雷爆撃照準に便利な機種前下方窓が置けない（できても視界が狭い）という欠点もあるでしょう。
Schump

単に三発ということであれば九七式飛行艇の原案のひとつに三発案があったと思います。
ＢＵＮ

↑３発飛行艇なら、九〇式飛行艇が３発機だったような・・・
コロンバンガラ