酸素マスクです。
VV

低圧とは違いますが、同じく高空での問題として低温があり、
こちらは各種の「服」で対応してます。
勝井

酸素マスクの存在は知っていました。ただ、長時間飛行や輸送機に大勢乗る場合に足りなくなることもあるかな、ということも気になったのですが。気分が悪いときだけ酸素吸入すれば良いんですかね。愚問でした。
Samon

DC-3とかJu52なんかでの話ですか？
飛ぶのは高度2000メートルくらいまでで、通常は1500メートル以下で巡航します。
マーケットガーデンのときの空挺輸送では900メートルでしたっけかな。
まなかじ

２＞　ゴミです。記憶モードですが、電熱線が入っていた飛行服も確かあったと思います。
roht

ありますよ。電熱服というものが。第一次大戦中の複葉爆撃機の時代から、Ｂ−１７あたりまで使われたようです。文字通り服の中に電熱線がとおっていて、服から出たコードを、機内の専用コンセントに差し込んで使用していたそうです。

ＹＦ−２３Ａ

現在、航空ファンに４式重爆の記事が出てるのですが、事前に常用高度や
航続距離等の性能に関する仕様書みたいなものがあり（このあたりＢＵＮ
氏が詳しいのでしょうが。）その中に、酸素は各人７時間分という部分が
ありました。
戦記を見ても酸素が途中で尽きて困ったというような話は、あまり聞いた
ことがなく、気分が悪くなったら酸素を吸うという用法では、戦闘力
発揮に問題があるだけでなく高度によっては飛行機墜落の危険があるの
で、設計段階から飛行機の性能や任務にあわせて「必要な量の酸素は搭載する。」ということになっていたような気がするのですがどうでしょうか。
どうしても不足したときには低高度に降りればいいわけですし、任務遂行
に不足であれば、次回の改良で搭載できるようにするなりしたのではない
でしょうか。

ジェット機搭乗員用の高空用与圧服なるものを見た覚えがあります。
戦時中に存在したかどうかはわかりませんが。

電熱服は日本にも存在したそうで、坂井三郎氏は電熱服の発火事故
であやうく空中カチカチ山になりかかり、慌てて緊急着陸したそうです。


SAW

＞戦記を見ても酸素が途中で尽きて困ったというような話は、あまり聞いた
＞ことがなく、
酸素を失ってから意識混濁を起こすまでの「有効意識時間」は 6000m で約
3〜5 分、10000m では 1 分強になります。しかも酸素欠乏には自覚症状が
ほとんどありません。操縦者がよほど注意していない限り、酸素が尽きても
困る前に意識を失ってしまいます。
高々度飛行中に酸素系に異常が起きて知らぬ間に失神し、機体が失速して
降下に入り低高度でハッと気が付き危うく回復したという話はポツポツ聞きます。
運悪く意識が戻らずそのまま「原因不明の墜落」「未帰還」となった例も
意外に多いのではないでしょうか？

＞気分が悪くなったら酸素を吸うという用法では
前述のように気分が悪くなる前に失神してしまう場合が多いため、普通は一定
高度以上を飛ぶ場合(現在アメリカ民間機の場合14000ft(約4200m)以上)は酸素を
常用します。

＞どうしても不足したときには低高度に降りればいいわけですし、任務遂行
＞に不足であれば、次回の改良で搭載できるようにするなりしたのではない
＞でしょうか。
独飛１８中隊の百式司偵の場合、酸欠によると思われる未帰還が多発したため、対策と
して酸素ボンベを規定の倍以上も搭載していたそうです(碇義朗「新司偵」より)

ささき

>独飛１８中隊の百式司偵の場合、酸欠によると思われる未帰還が多発したため、
>対策として酸素ボンベを規定の倍以上も搭載していたそうです
>(碇義朗「新司偵」より)
この場合は、当初想定したよりも高高度飛行時間が長く、文字通り酸素が尽きてしまったのでしょうか。
それとも故障に備えて予備の酸素ボンベをもっていったのでしょうか。


SAW

＞9.
飛行パターンと酸素の使用量はある程度推算していたのでしょうが、風や雲などの気象条件、敵戦闘機の出現状況などに応じて予想以上に高々度飛行が長引き、酸素に不足が出ることもあったのではないでしょうか。
同著に９７司偵による高々度隠密偵察の様子が記されていますが、「高度５千メートル(海面高度６千)で巡航、目標に近づく頃から高度を７千に上げた。操縦者は慣れていたので酸素を使わず巡航したが、偵察員は早くから酸素を吸っていたので使い果たしてしまい目標上空で失神した。偵察終了後高度４千に降りたあたりで偵察員は意識を回復した」とあります。
「慣れていたので」という記述は微妙なところです。もしかすると低酸素症の初期症状を自覚しつつ、間欠的に酸素を吸って節約していたのかも知れません。
ささき

なるほど、爆撃機であれば編隊の火網で強行突破という戦術もある
かもしれませんが、偵察機は速度と高度で回避しなければなりません
からね。
SAW