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日本の飛行機では 空気抵抗減少等の理由により 風防に曲面ガラスを使用したりしていますが (着陸時の)視界の歪み (夜間の)内面反射 (雨中で)水滴が吹き払われない 等の理由により平面ガラスに変更されたというような記述を見ます ところで頭の悪い私には 視界の歪みについては何とか理解できるのですが あと2つの現象が 曲面ガラスに起こって平面ガラスに起こらない という理由が分かりません セミララ |
片
つじつまが合いそうですが。
どんべ
ささき
おかげで内面反射の件は解決しました
そして水滴の件は… 何方かお願いします
ところで現在は曲面ガラス風防の問題はどうなっているのでしょう
このAns.Qのどこかで 視界の歪みについては現在でも完全には無くなっていない というような回答があったように記憶しますが 後2つの問題はどうなのでしょう
水滴はワイパーや高圧空気?を吹き付ける方式だと思いますが…
F-22のキャノピーなんかはどうなのだろうか
セミララ
風圧中心から同心円状の一定範囲しか水滴が拭い去れ無いのでは無いでしょうか
速度さえ出ていれば、風防の広い範囲で水滴はぬぐわれると思いますが
平面ガラスでしたら、飛び散るような角度で設置すればよいでしょう
SUDO
ザイドリッツ