特攻隊が帰ってきてしまっては士気の低下につながるのでそれはなかったと思います。
出撃していった時点でバイバイだったのでは。
侍

特攻機は最初の出撃からして会敵できず帰還していますし、その後も会敵せずに帰還した機は沢山存在します。「片道燃料」を実行していたらいかに特攻隊であろうとも士気の維持は不可能だったでしょう。
ＢＵＮ

大和も同じですね。よく片道分の燃料とか言われますけど実際は往復しても十分お釣がくる量だったようですし。
taka

零戦は燃料を満タンにすると飛べないから片道燃料なんであって
帰ってくるなということではなかったんだ
とどっか読んだような気がいたします
(ヨーグモス)

零戦は五〇番に爆装を強化しても正規全備の燃料で離陸できる余裕があるんですよ。洋上出撃で二五番程度の爆装なら燃料を減らすことなどまず考えられません。
ＢＵＮ

神雷部隊では五十番装備の零戦を特攻に運用していますが、確かに燃料云々という記述は見たことがありませんね。
奈良の人

沖縄作戦中九九艦爆で特別攻撃隊に参加された方の著作には「燃料は満載です」と整備員がわざわざふたを開けて見せてくれた、とあります。ただ、爆弾も満載で、２５０ｋｇ×１＋６０ｋｇ×４だったとあります。
川崎学

　質問　２０１８　の回答に書きました三浦忠夫中尉機の場合は、「燃料約４時間分、攻撃失敗時の帰還飛行場は浜松とする。」「出発後２時間近くになり、あと１５分ぐらいで会合点に到達する筈」とありますから、戻れるだけの燃料は積んでいたのでしょう。現に燃料ギリギリで帰還されています。
　
　ただ　九五式練が、爆弾だいて増タン付けては、ちょと待ってくれと思いましたが、戦死場所が、下田南方洋上のようでした。(第３９８神鷲隊　s20.8.13)
roht

↑第３９８神鷲隊　木田　続　　曹長　
　　　　　　　　　小松　重英　伍長
roht