飛行機は雨にも叩かれ直射日光にも晒され、飛行中は時速数百キロの気流に晒されています。経年変化に耐えられず剥がれてしまうようなものは普通使いません。ただしエアロバティック機やレース機のスポンサーロゴにはステッカーらしき物も見受けられます。
定型マーキング(注意書きや機体番号)はステンシルと呼ばれる手法が使われます。これはマーキングの形に開口した型紙を当てて上からスプレーを吹くものです。
ささき

いや、デカールは結構つかわれてるんですよ。　民間機のメーカーロゴや、モデル名を示す部分は大抵、耐UVコートを施した、薄手のPVC樹脂製デカールです。このデカールを貼った後、クリア塗装を上にかけたりするのは車などと同様です。（機会があったらセスナ等のパーツリスト見せてもらうのも一興ですよ。）又、給油口等にはアルミに染色処理によって文字を印刷したプラカードも貼付してますね。
大戦機に関しては、以前Net上で面白い写真を見つけました。画像掲示板の方にアップしておきますが、WW2時に太平洋戦線で用いられた、米軍機に貼付するためのキルマークだそうです。（1943年製、約2x3インチサイズ）裏面に使用方法が書かれていますが、水転写式、プラスチックモデルに用いるものと全く同じです。これを貼付した後、クリアを吹くのでしょうか。　メーカー名も記されているので、興味をお持ちの方は裏を取ってみてください。
・・・またささきさんと重なってしまった（苦笑）。ゴメンね。

みなと

しばらく旅に出ます…。いえ比喩じゃなくって出張なんです(^_^;)
ささき

シアトル寄る時はまた遊びましょう。
みなと

現役パイロット同志の和やかなお話に割り込んで済みません。仕事上一寸関心があるもので。
みなとさんがデカールの上にクリヤー塗装をかけるとおっしゃっていますが、私が売っているラベル印刷用インキについて航空関係から、ガソリンは勿論、スカイドロール作動油耐性があるものはないか？、というような問い合わせがきます。デカール表面にオバーラミネートや上掛けの塗装をするのなら直接の耐性はいらないのにと思いますが、必ずデカールの表面は保護するもの、あるいはアルミ染色（レーザー刻印も？）などの半永久的印字プロセスのものなのでしょうか。つまり特殊インキで印刷しっぱなしというものはないのでしょうか？。（残念ながらガソリンはともかく、不揮発性のスカイドロールに直接長時間耐えるインキは弊社にはないのですが）
SHI

SHIさま、戦跡巡りの写真楽しませていただきました。さて上記は小型機のメーカーロゴ等を念頭に置いて書き込んだのですが、この場合のクリア塗装には、デカールの保護（耐候・耐油脂・耐剥離）のみならず、比較的厚みのあるPVC製デカールに由来する段差の平滑化、高級感の演出といった意図も当然あるのでしょう。

小型機においてクリア塗装による保護をかけないデカールは、注意書き等で目にするような気がします。このような場合、印刷面上に保護コートを有するデカールの記憶しかないですね...

コマーシャル・ジェット等のグラフィックスに用いられるデカールに関しては門外漢な為、参考になるような情報かどうか判りませんが、以下のアドレスで3M社の製品、”3M Aircraft Marking Film” に3M Scotchprint静電プリンターでグラフィックスを印刷した事例が紹介されています。

http://www.3m.com/NZ/about3M/innovation/airnz.html

尚、3M社のAircraft Marking Filmについて、品番VS7704がポリエステル系多孔フィルム、 VS7705が同孔無し、品番VS7322がビニール系多孔フィルム　といった区分の様ですが、垂直尾翼等の大面積部分に貼付されるデカールはほぼ多孔フィルムが用いられているようです。（気圧変動による剥離を防止する為）

又、ＮＷ／コンチネンタル／ＳＷ等の大手航空会社のマーキングを請け負っているカリフォルニアのAvion Graphics社のページには、実例を含む多くの情報がありました。一見する限りにおいては、Aircraft Marking Film上に印刷されたマーキングの上に保護塗料を塗布する必要性を示唆した文章はありません。

http://www.aviongraphics.com

以上不完全ですが、御参考まで
みなと

＞↑×２　ガソリンは勿論、スカイドロール作動油耐性があるものはないか？
随分な要求をする航空会社もあるものですね（＾＾；　航空用塗料でも両方を兼ね備えた物は無いと思うけど、いったいどこに貼るつもりなんだろう。外板でそんなものを要求する訳無いから内部構造、恐らく配管用のラベルでしょうか？そういった物なら上掛けの塗装はしないと思います。シリコン系のゴムは耐スカイドロール性があるらしいので、その系統のオバーラミネート・シールがあると少しは有効かも。
jas1

みなと様、jas1様
早速のご教示ありがとう御座います。
伝言板にも書きましたが、わたくし、秋には帰国する事になりましたが、商売は変わらないのでこの情報は大変貴重です。

自動車のブレーキ液とスカイ・ドロールはどうも似て非なるものらしいですね。
SHI