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大戦間の旅客機の胴体や主翼に記されておる、機体符号（？）について、その法則等をご存知方がおられましたら、ご教授ください。 たとえば、ニッポン号では『Ｊ−ＢＡＣＩ』、ルフトハンザのある旅客機は『Ｄ−ＵＢＵＳ』、インペリアル航空のある旅客機は『Ｇ−ＡＢＰＩ』と記されております。先頭のアルファベットは、その機体の国籍をあらわしておるのだと思いますが、ハイフンからあとがわからないのです（…Ｇは、グレート・ブリテンでしょうか（＾＾；？） また、ドイツ機の場合、年代順に写真を見ると、途中までは『Ｄ−数字』だったようですが、ある時期から、ハイフン以下はアルファベットになっおります。これは、如何なる事情による変更なのでしょうか？ 穂積 |
D-YAAA to D-YZZZ １名、５００ｋｇ
D-EAAA to D-EZZZ １―３名、１，０００ｋｇ
D-IAAA to D-IZZZ １―４名、１，０００−２，５００ｋｇ
D-OAAA to D-OZZZ １―８名、２，５００−５，０００ｋｇ
D-UAAA to D-UZZZ 単発、５，０００ｋｇ以上
D-AAAA to D-AZZZ 多発、５，０００ｋｇ以上
つまり、登録記号だけでおおよそのスペックが判断できます。
ギギ