あのぉ・・・離昇出力で５トンぐらい違いますが＜Ｆ４０４
航続距離が伸びる以前に性能がた落ちになりませんか？
ｏｏｉ

＞ゴミ
どうせならコスト無視してベクタードノズル付きのF-119にしませんか(笑)。フライバイライトにして、F-2のAPG-1を搭載、コクピットも新型に取り替える。技術実証試験機とかF-15の寿命延命研究とかの名目で予算をとれないか(汗)。
ガンヘッド

ちなみにＦ４０４の推力は約７万kg、Ｆ１００で約１０万kg。
やはり性能の悪化はまぬがれないでしょう。
又エンジン変えたからといって、一概に航続距離が伸びるとは限りませんし。
そういえばＦ−１６では廉価型でＦ１００の変わりにＪ７９を搭載したものがありました。
どこの国も買いませんでしたけど。
JK

酣燈社の航空情報別冊　世界航空機年鑑には巻末に代表的な航空機エンジンに
ついてのカタログスペックが掲載されています、一読してみてから、換装が妥
当なのかどうか検討されてみては如何でしょうか。

>Ｆ−１６ Ｊ７９
売り文句は「安い整備・運行コスト」でしたけどさすがに売れませんでしたねぇ。
ｏｏｉ

3< 変わり←代わり
最近、誤字脱字ばかりですみません。
JK