過去ログに関連事項があります。

http://www.epsnet.co.jp/~f4u/ansq/1/A1000119.html
エラガバルス

以前の回答の頃とは、かなり現在の解釈は異なっていますので注意が必要です。たとえば、RLM99は色自体はなんでもありということを示してるに過ぎません。
ラフ

質問者です。塗装の下塗りとしての赤褐色は、ＭＡ刊Ｍｅ２６２のカラー写真で察しがつくのですが、ミリタリーエアクラフトの最近の写真で見ると、かなり明るい色があります。胴体前部は外板よりも明るく写っているものもありますから。
塗れるものならなんでも塗っていた、というわけにもいかなかったもののようにも思えるので、詳しい方、ぜひご教授を。
オンブー

国江さんならお詳しいと思いますが…
Ｍｅ２６２のパネル継ぎ目やリベットラインに塗ってあるのは、錆止めというよりは(表面を平滑にする為の)パテ又はシーラーだとの説を支持します。米国のジンクロをもっと黄色くしたような色と解釈したカラー図(Ｅ.Ｊ.Ｃｒｅｅｋ氏描)がありました。因みに私も過去ログに異論を唱えるもので、少なくとも２機の無塗装Ｍｅ２６２がＪＶ４４に配備されています。
papagei

　３日ほど資料集めで留守にしておりましたので、ここを見るのが遅くなりました。ここ数年、ドイツ機の色も従来の権威であったアメリカなどの研究に対し、別のアプローチでドイツの若手の研究者が挑戦した形となり、色の見直し、従来は実物のカラーチップがなかったといわれたものなど、じつは海外では両者の応酬がありました。そのため、いまも研究が続いていますが、少なくとも、おたずねの無塗装のMe262に関しては、同じく無塗装のHe162の例もありますので、次のことははっきりとしているといえます。
　まず、大戦直前からすでにリベットラインはシーラーで埋めることが指示されており、Me262等でも同様にしているでしょう。さらに、ドイツでは高速のジェット機ほど、その速度による優位を失うことはよくないと考えており、Ar234でもリベットラインをシーラーでうめ、その上から各種樹脂塗料を何度も厚く塗って表面を平滑にしたと証言されています。そのような処理をしないと、時速50km前後は速度が落ちたからだとされています。Ar234では、そのため、リベットラインさえ特殊なものとなっていると報告されています。
　したがって、同じジェット機である無塗装のMe262やHe162では、リベットラインの上にあるいくつものスジのような塗装は、シーラーであるといえるでしょう。ただし、その色はまだ確認しておりませんが、赤茶色ではないことは確かでしょう。赤茶色のものは羽布張り用のプライマーの色であることがわかっていますから。また、一般的なプライマーとしてRLM02が用いられましたから、ひょっとすると機首のやや暗く写っているところはそれかもしれません。
　ただし、白黒写真では明度の相対的な差はわかっても、彩度までは判断できませんのでまだまだ研究の余地はあるでしょう。また、たとえ明度の差が明らかでも、これには落とし穴がありますので注意が必要です。まだ色に関しては再検討中ですので、とりあえず、このようにお答えしておきます。
国江

連合軍撮影の無塗装機のカラー写真（当時の）があるという話があります。時期はわかりませんが、見ることが出来たら報告します。
ドリトル

質問者です。回答いただきましてありがとうございます。
過去ログの赤茶色の脚柱らしきものはＭｅ２６２でも見ることが出来ます。RLM０２にしてはあまりにも暗いと見えるからです。が、国江先生のおっしゃられる白黒写真からの安易な色の推定は、やはり避けるべきでしょう。以前、無塗装銀よりも暗く写っている日本陸軍の日の丸の白帯を、黄橙色と疑い、塗ってみて、どえらい恥をかきました。
非常に参考になりました。ありがとうございます。
オンブー

流石国江さん、感服仕ります。
オンブーさんなら既にご存知とは思いますが、ＪＶ４４の無塗装２６２を簡単に紹介します。
○Ｗ．Ｎｒ(１１１)７１２…そう、裏切者ハンス・フェイの機体の一番あと！
　カッコ内の数字は記入されていない。
　国籍マークやＷ．Ｎｒ記入位置など、裏切者機にほぼ同じ。
　但し、垂直尾翼ユニットの一部は下塗り(ＲＬＭ０２？)が施されており、ラダー
　は８１又は８３、エンジンナセルは上８１又は８３、下７６。
　機体の所々に数字のステンシル(パーツ番号？)。
○Ｗ．Ｎｒ１１３３７１（Ｌｅｉｐｈｅｉｍ工場製造？)
　写真を見る限り、全面無塗装。胴体のバルケンクロイツは白フチタイプ。
　Ｗ．Ｎｒは胴体後下部(水平尾翼の真下辺り)に６ケタ全て描かれている。
両機共インスブルックで写真に取られており、実戦に参加したかどうかはともかく、少なくともミュンヘン=リーム基地からインスブルックまでは飛行したことになります。
papagei

脚柱が暗く見える場合は、RLM66、または黒に塗られていると見るのが普通です。Bf109で脚柱が赤に塗られていたのは、エンジン仕様別の使用燃料を区別するためとかの説がありますが、これはMe262には当てはまりません。Bf109でも通常はRLM76、RLM02、RLM66のどれかに塗られているのが普通です。

ドド

　無塗装のMe262を撮影した連合軍側ビデオを見ました。シーラーの色はグレー系の色でした。
ドリトル