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航空機の写真を見ていると旅客機などについているのとジェット戦闘機についているのとで2種類あるように見えるのですが構造・特性などを教えてください。 Suー43 |
Schump
BUN
20代後半以降の男性にほぼ限定されますが、
旅客機の場合、「飛行音を聞いただけでサブタイプまでわかる」
「部屋にはシートが用意してある」「ベランダには車輪が鎮座している」
「スチュワーデスの制服まで所持している」というイっちゃってる人が、
実は30代のオネーサマだったりすることもありえます。
(テレビで放映されてました)
SADA
>2
ふざけた回答「ばかり」しているとお考えでしたら、重大な誤解です。
どんべ(師匠研究家)
ふざけた言葉の裏に、鋭い洞察が込められているのです。
時々、おふざけオンリーな回答もあります。
まれに、くそ真面目オンリーな回答もあります←をぃ
勝井
Schump
義憤に燃える者
おかげさまで旅客機マニアはマリンジャンボ・ブーム以後、子どもからお年寄りまで楽しめる全国民的健全な娯楽になっております。(ホントか?)
ちなみに設問者の方はエンジンのことを指しているのだと思います。
くろねこ
いや、そのイっちゃってる(と私が思う)女性は一人で
全部達成していたんですよ(^^;;
放映されていた彼女の部屋には旅客機から外したシートが
据え付けられ、ベランダに出るとごろんとタイヤが置いてあり、
使用しているエプロンはスチュワーデス用のもので、
上空を通過する機体の轟音を聞いただけで機種を当て・・・
SADA
質問をエンジンの事とするなら戦闘機は軽量・コンパクトだけど燃費が悪い「ターボジェットエンジン」が多く、旅客機には燃費の良い「ターボファンエンジン」が多いです。(”多い”と書いたのは最近の戦闘機はターボファンが主流になりつつあり、又旅客機でもコンコルドなどはターボジェットのため”全部が”ということではないからです)
構造的なお話は私よりもずっと詳しい方がたくさんいると思いますが、簡単言うと筒の中で数段に重なったファン(羽)で空気を圧縮してそこに燃料を噴射、点火して燃焼させ推力を得るのがターボジェットエンジン。
ターボジェットの前にもう一つ大きなファンを取り付けて、その回りをもう一つの筒で包んだのがターボファンっと言ったところでしょうか。(絵を見れば良く分かってもらえると思いますが、言葉だけで説明するのは難しいです・・・。)
YOU