私の知る限り完全装備の兵士を11〜12人乗せられるはずです。
もっとも背嚢などのかさばる物を無くして、ぎゅうぎゅう詰にすれば
14人乗せられるかもしれませんが、私はやったことが無いので判りません（笑）
もっともこの機体は天井が低いですから、居住性はいまいち悪そうですぞ。
おかげで要人輸送を行う際はあんまり使われません。

また救難系や特殊作戦用の機体は、燃タンが増設されていたりするので、
さらに窮屈です。
まぐまぐマグロ

まぐまぐさん、レスありがとうございます。

> 私の知る限り完全装備の兵士を11〜12人乗せられるはずです。
> もっとも背嚢などのかさばる物を無くして、ぎゅうぎゅう詰にすれば
> 14人乗せられるかもしれませんが、私はやったことが無いので判りません（笑）
一応乗せるだけは乗せられるんですね、ちゃんと。
でもそれこそぎゅうぎゅう詰めで、機体が揺れたりしたらポロポロ
と何人かこぼれたりして…（笑）
ドア閉めたら通勤時間の山手線並みってとこなんでしょうか。
兵隊稼業も大変ですね〜。

satoski

UH-60ってUH-1の後継として、１コ分隊（班）の兵員を輸送できるように、という要求に「忠実」に作られた結果、機体規模（１500馬力ｘ２機のエンジン、総重量10ｔ級）の割には機内が狭くて、ちょっとお買い得感に欠けると思う。
(N)

海自で使ってる対潜型の奴は、輸送用途に用いる場合には内部の機器を取り
外すそうです。
確かに、シーキングに比べると内部は非常に狭く感じますね。

UH-60Jは乗ったことがあるんですが、乗り心地はかなり良かったと思いました。
tackow