質問中の富嶽のスペックですが、
航続距離と上昇限度がごっちゃになってませんか？
18,500,000メートルの高度は飛べませんよ。

私の資料では富嶽のスペックは

「太平洋を無着陸で横断してアメリカ本土を爆撃した後、
ドイツ占領下のフランスの基地に着陸する。
航続距離17,000km　6発、30,000馬力
爆弾搭載量20t　最大速度680km/h(7,000m)　常用高度10,000m」

となっております。
これは、昭和17年に中島飛行機の社長が打ち上げた構想で、
「予定」というより、「目標」（「理想」？）というべきものです。

仮にB-29と同じスピードで開発が進んだとしても、
富嶽の実戦配備は21年頃になります。（もう負けてます）
10,000mを600km/h以上で飛ぶ爆撃機は米国にとっても脅威でしょうが、
P-47やP-51で落せない飛行機ではありません。
また、1944年（昭和19年）初頭には傑作ジェット戦闘機P-80が初飛行しており、
21年には迎撃に参加するでしょう。
どんべ

まずＦ６Ｆはあくまでも対戦闘機戦を想定した汎用戦闘機ですから、
こいつを使って４発重爆を迎撃、というシチュエーションそのものに無理があります
（そりゃ確かにいざ来襲となれば飛ばすかも知れませんが、重爆迎撃が本職というわけではありません）。
Ｐ−３８ライトニングにしても、長距離支援戦闘機ですから迎撃に転用可能なのは確かですが、富嶽登場時の情勢を考えればもうベテランの域に差し掛かりつつあります。
ここはどんべさんのおっしゃる通り、富嶽出現当時最新の迎撃機との性能比較を行うべきでしょう。

因みに僕の現時点における日本機のバイブル、秋本実著『日本軍用機航空戦全史』によると、
富嶽の性能は
応急案（ハ−４４装備、離昇出力２４５０馬力）
　　　　：全長４２ｍ、全幅６３ｍ、翼面積３３０�u、乗員６名、離陸重量１２２ｔ、
最大爆弾搭載量２０ｔ、武装２０ｍｍ機銃４門、
　　　　自重３３.６ｔ、離陸翼面荷重３７０ｋｇ/�u、離陸馬力荷重８.１４ｋｇ/ＨＰ、
　　　　最大速度６８０ｋｍ/ｈ（高度１万５千）、６４０ｋｍ/ｈ（高度１万２千）、５８０ｋｍ/ｈ（高度９千）、
　　　　航続距離１万８２００ｋｍ（爆弾１５ｔ）、１万９８００ｋｍ（同１０ｔ）、２万１２００ｋｍ（同５ｔ）、
　　　　プロペラ：ＶＤＭまたはラチエの電気式回転の４翔または６翔ペラ、

最終案（ハ−５０装備、離昇出力３１００馬力）
　　　　：全長・全幅・翼面積・乗員・離陸重量・最大爆弾搭載量・武装は応急案に同じ、
　　　　自重３３.８ｔ、離陸翼面荷重３７０ｋｇ/�u、離陸馬力荷重６.１０ｋｇ/ＨＰ、
　　　　最大速度７８０ｋｍ/ｈ（高度１万５千）、７００ｋｍ/ｈ（高度１万２千）、６４０ｋｍ/ｈ（高度９千）、
　　　　航続距離１万６５００ｋｍ（爆弾１５ｔ）、１万８０００ｋｍ（同１０ｔ）、１万９４００ｋｍ（同５ｔ）、
　　　　プロペラ：ＶＤＭまたはユンカースの油圧式定回転の６翔または８翔ペラ、

となっております。

また、昭和１８年に設置された軍需省が川西に発注した試作爆撃機ＴＢというのがあり、１９年３月中旬にＴＢと富嶽の比較検討が行われました。
このときの両者の性能は、

富嶽：全備重量１１６ｔ、翼面積３１０�u、全幅６１ｍ、
　　　最大速度７００ｋｍ/ｈ（高度１万５千）、航続距離１万８５００ｋｍ以上（爆弾５ｔ）、
　　　武装：２０ｍｍ機銃×３、１３ｍｍ機銃×１、
　　　乗員６名、離陸距離１５００ｍ、

ＴＢ：全備重量７４ｔ、翼面積２２０�u、全幅５２.５ｍ、
　　　最大速度６００ｋｍ/ｈ（高度１万２千）、航続距離２万３７００ｋｍ（爆弾２ｔ）、
　　　武装：１３ｍｍ機銃×４、
　　　乗員６名、離陸距離１９００ｍ、

です。
勝井

富嶽という飛行機についてのおおまかな流れは、

１．１7年11月。Ｂ−３６の情報入手、ミッドウエー敗戦等戦局により中嶋知久平が超大型飛行機を発案、社内に「必勝防空研究会」を召集。

２．18年6月。中島知久平が「大東亜戦争必勝戦策」を要人に配布（架空戦記好みの奇怪な戦術で戦うＺ飛行機の概念具体化）。

３．18年夏頃、陸海軍共同研究の一部として中島提案の大型爆撃機について検討。

４．昭和19年3月。各メーカー共同の富嶽委員会設立。設計開始。

５．計画の変質（奇怪な戦術で戦うＺ飛行機から米本土爆撃機「富嶽」＝普通の長距離爆撃機への変貌）

６．委員会設立よりわずか5ヶ月後の19年8月、資材欠乏、発動機完成見込みの絶望から計画中止。

といったもので、奇矯な戦術で戦う大型飛行機は中島知久平の頭の中にあった「Ｚ飛行機」であって、その後、軍が関与して計画検討した「富嶽」はごく普通の長距離爆撃機であって、戦争必勝の決戦兵器ではない、ということになります。

元々がＢ−３６の対抗機であること、「Ｚ飛行機」と「富嶽」は性能、運用が異なること、等を押さえて置くと富嶽は理解しやすいのではないでしょうか。
ＢＵＮ

ええ、入りたての頃はＺ飛行機の戦い方こそ
富嶽の正当な戦法だと思ってましたとも。
佐藤大輔さんの著書でね。
（後から読み返してみたら、最初から「妄想」と言い切ってたんだよなぁ）
勝井

Ｐ−80あたりでいかがでしょうか？
まなかじ

Ｐ５１あたりに若干の追加装備で十分邀撃されてしまうでしょう。富嶽は防御に十分に重量を割いていたとは考えられません。
ＢＵＮ

高度１万５千を時速７００キロ強。
この条件さえ満たせば（決して容易に満たせる条件ではないですが）
富嶽の迎撃は可能です。
皆様お勧めのＰ−８０などにかかっては富嶽などいいカモでしょう。
前述の性能の通り、防御兵装などかなり弱いですから。
勝井

高度１５０００ｍを７００ｋｍ近くで飛ぶ、というのは
別に富嶽オリジナルの性能じゃなくて、元をたどれば
１８年の海軍の中攻に対しての目標性能なんだな。
論ずる意味が無い、と思う。

ＢＵＮ