プラップでなくてフラップなら、「全翼機好き」さんの「全翼機の世界 ４．全翼機の操縦[http://www2s.biglobe.ne.jp/~FlyWing/WhatFlyingWing(4).html]」を拝見しますと、「パイロットハンドブック（図4-1）が出版されているノースロップYB-49の操縦方式」が例として挙げられ、LANDING FLAPが描かれた図が添えられています。
EAW

(追加)同サイトのメインページにも「全翼機通信(2000.03.12 付)」として、「AW&ST(Feb.7)に、NASA／ボーイングのBWB機の記事が掲載され・・・片翼に7つの操舵面（フラップ、エルロン、ラダボン（ラダー＋エレボン？）、ウィングレットの方向舵）を持ち・・・」とありますから、フラップは一般についているのではないでしょうか。念のため、「全翼機好き」さんに尋ねてみられるとよいと思います。
EAW

唯一実戦配備されたＢ−２に限って言えば、フラップはありますけれども、
パイロットにより直接的に操作されるのではなく、全ては電子計算機様の
計算結果次第ですので「フラップ」と呼ばれるかどうかは疑問です…。

Ｆ−２もフラップではなくフラッペロンですし。
零式支援戦闘機