因みに、飛行時は、閉じたフタの前面の空気が機速で圧縮されるんでしたよね？
よしの

自己フォローです。
日本航空技術協会「ジェットエンジン（構造篇）」、
日刊工業新聞社「ラムジェット工学」によると、その通りでした。
排気の脈動による推し戻し効果を利用する故、
排気管の形状に起因する固有の爆発周期が存在し、V-1の
パルスジェットの固有周波数は47Hzだったそうです。
また、強烈に効率が悪く、燃費は極悪との事。
よしの