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ダイムラーベンツよりユモエンジンをライセンスした方が結果的には良かった、という回想が旧軍技術者等で言われますが、同じ倒立V１２気筒１０００馬力エンジンでそんなに違う点があったのでしょうか？しろーと目には空気取り入れ口が左右違うだけにしか見えません
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- ユモの方がいくぶん構造がシンプルで生産性や稼働率が良かったということらしいですが。
- ＤＢ６０１は「不要な新奇さをてらった設計を取り入れているので、クランクケーシング鋳物に多少の難しさはあるが堅実な設計のユモの方がいい」との元川崎航空機技師の話しです。ＤＢ系の設計には高品質・高精度な加工を要求される部品が多いそうですから。
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