ボーロー（BOLO)飛行場

所在地米軍：ボーロー（BOLO）飛行場、ボーロー・ポイント飛行場（ボーロー（BOLO）は「なた」の意味。）

歴　史１９４５年、米軍は、Ｂ２９重爆撃機用として読谷飛行場の滑走路拡張計画を持っていたが、地形的に無理が有り、隣接する土地に、２２９０ｍの滑走路を持つ当飛行場を建設した。
日本敗戦及びＵＳＡＦ創設に伴い、放棄。
以降、ボーロー射撃場として、戦車の砲弾演習、戦闘機、銃器の射撃演習に使用。
１９９２年　瀬名波通信施設を残して全面返還。

現　況ホテル日航アリビラ及び、むら咲むら等の観光、リゾート施設、サトウキビ、紅イモ畑。
県道６号より、アリビラを経て、残波岬へ通じる道路は、元滑走路と平行に走っています。
土地改良総合整備事業による区画整理実施の為、旧飛行場の痕跡は有りません。

資料提供沖縄発　役に立たない写真集

所在地	米軍：ボーロー（BOLO）飛行場、ボーロー・ポイント飛行場（ボーロー（BOLO）は「なた」の意味。）
歴　史	１９４５年、米軍は、Ｂ２９重爆撃機用として読谷飛行場の滑走路拡張計画を持っていたが、地形的に無理が有り、隣接する土地に、２２９０ｍの滑走路を持つ当飛行場を建設した。日本敗戦及びＵＳＡＦ創設に伴い、放棄。以降、ボーロー射撃場として、戦車の砲弾演習、戦闘機、銃器の射撃演習に使用。１９９２年　瀬名波通信施設を残して全面返還。
現　況	ホテル日航アリビラ及び、むら咲むら等の観光、リゾート施設、サトウキビ、紅イモ畑。県道６号より、アリビラを経て、残波岬へ通じる道路は、元滑走路と平行に走っています。土地改良総合整備事業による区画整理実施の為、旧飛行場の痕跡は有りません。
資料提供	沖縄発　役に立たない写真集