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> 航続力に関しては、海軍で十四試局戦の先にあるものとして考えていた陸上戦闘機（昭和18年2月の性能標準軍令部案でいうところのＢ戦闘機のようなもの）は艦戦と同等の航続力を持つものとして設定されています。
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> 史実の陸軍の三式戦、四式戦なども太平洋方面での使用を想定せざるを得なくなった時点で、航続力の延伸策が持ち込まれています。三式戦の「空戦時バランスが悪くなる」といわれてしまった後部胴体内タンクであったり、当初はあまり考えられていなかった四式戦への落下タンク装備であったり、です。
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> こうした部分は、海軍の要求がクリアできる機体があれば陸軍の作戦に使える、というところに入ってくる話だと思います。
さて、翻って史実を見ると、海軍では諸々の事情やなりゆきにより試作上のブラックホールができてしまったわけですよね。計画では烈風が制式になるまでの「甲戦」はどうするつもりだったのでしょう。雷電がうまく行っていたらその足を延ばすことで対応してたのでしょうか。増槽二本積むとか？ こうなってくると、エンジン選定のルールを外して雷電を誉で設計してたら、というのがさほど荒唐無稽でないifになるのかもしれません（既出かもしれませんが）。海軍のことなので、局戦と甲戦を考えろ、なんてことになるんじゃないかと思います。
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